Rolex gravures et typographie des boitiers

Les cadrans, aiguilles, boîtiers et mouvements Rolex sont fréquemment scrutés et convoités par les collectionneurs.

Cependant, d'autres composants moins connus méritent également d'être remarqués.

Rolex a toujours été très prudent à ce sujet en immatriculant chaque partie des composants visibles comme les carrure et les fermoirs.

Les carrures (boitiers de montres) sont les éléments les plus importants permettant à Rolex non seulement d'identifier mais aussi de retracer l'historique de la montre. 

Emplacements des numéros de série

• Jusqu'en 2005 : Gravé sur l'extérieur du boîtier, entre les cornes du côté 6 heures (il faut retirer le bracelet pour voir)

• De 2005 à 2008 : Gravé sur l'extérieur du boîtier et gravé au laser sur le rehaut, tous deux côté 6 heures

• Depuis 2008 : Gravé sur le rehaut (côté 6 heures)

Voici un bref historique des évolutions de gravures : 

Rolex a personnaliser ses numéros à différentes variations et leur position a bien évolué avec le temps, le rehaut en fait partie.

Aujourd'hui, nous allons nous intéresser au rehaut Rolex, à son apparence et à son évolution au fil des ans. 

Un rehaut est la partie d'une montre (pas nécessairement une Rolex) qui peut être considérée comme le « cercle » entre le cadran et le verre . Les collectionneurs évoquent souvent les rehauts Rolex en comparant « rehaut gravé » et « rehaut non gravé ». La gravure à laquelle ils font référence est le mot ROLEX répété autour du rehaut, avec juste assez de place pour un numéro de série en bas et un logo de couronne en haut.

Les tout premiers rehauts gravés Rolex sont apparus en 2004, mais ils ne se sont généralisés qu'en 2005. Ces rehauts siglés Rolex ont été progressivement introduits dans toute la gamme au cours des années suivantes, jusqu'à ce qu'en 2008, toutes les références Oyster en soient dotées.

Les premiers exemplaires du rehaut Rolex 114270 sont sobres, mais à part cela, tous les modèles sport Rolex à 6 chiffres sont dotés de rehauts gravés.